城市發(fā)展，交通先行。近年來，三明市不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，努力構(gòu)建四通八達交通網(wǎng)絡(luò)，完善大交通體系。當前，市城發(fā)集團積極響應市里交通布局號召，建設(shè)中心城市交通網(wǎng)絡(luò)，進一步拉開城市骨架，完善集聚輻射樞紐功能，推動城市建設(shè)上規(guī)模、上水平。
2009年以來，江濱路、西江濱路改造2個重大交通建設(shè)項目拉開了市區(qū)路網(wǎng)布局序幕。
江濱路改造工程位于沙溪河東側(cè)，工程起于泉三高速南互通，終于徐碧鐵路橋處，路線全長10.8公里，投資約4.8億元。全路按雙向六車道建設(shè)，按城市Ⅱ級主干道標準進行改造，道路面層為高等級改性瀝青混凝土路面。項目改造對南北向車流進行優(yōu)化，在臺江大橋、列東大橋、梅列大橋三處采用南北向雙向四車道下穿通過，南北至東西向以雙向四車道連接，三個節(jié)點處為雙向八車道設(shè)計。同時在江濱路上東、西向新建人行天橋6座，以利人流通行，全路公交站點均設(shè)為港灣站臺。
西江濱路（工業(yè)路）位于沙溪河西側(cè)，南起臺江新區(qū)南端，向北經(jīng)臺江新區(qū)、火車站，沿現(xiàn)工業(yè)路接翁墩立交。改造道路中心線全長約11.9公里，投資約2.2億元。
新市北路改造工程路線全長3.55公里，按城市Ⅱ級次干道標準改造，道路面層為高等級瀝青混凝土路面，全路公交站點均設(shè)為半港灣站臺。改造工程分為路面結(jié)構(gòu)，雨污水分流改造、強電下地、排洪溝改造工程四大部分，總投資約9800萬元。改造優(yōu)化了城市地下排水系統(tǒng)，提升城市排澇功能，同時進行生活污水管道及全線煤氣管道改造。
江濱路延伸段(G205)道路改造工程為三明市2019年“城市雙修”及“重中之重”項目，起于規(guī)劃二路，與碧口大橋（新市北路）、小溪路相交，終點位于健盛路路口，道路全長1.8公里，設(shè)計時速40公里/小時。項目建設(shè)后，將市區(qū)道路繼續(xù)延伸，進一步改善北部新城交通面貌。
貴溪洋安置房道路——規(guī)劃二路、三路、四路、五路、八路以及東新六路改造、中心城市快速通道相繼建成，同時打通江濱路與貴溪洋片區(qū)連接的小溪路基本完工并試通車。2021年，貴溪洋安置房道路——規(guī)劃四路延伸段及縱二路，規(guī)劃六路、縱一路、小溪路延伸段道路工程已開工建設(shè)。
南部新城道路建設(shè)為三明南部新區(qū)開發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。三明南站片區(qū)樞紐工程市政部分——市政道路一期、二期、三期、四期相繼建成，五期除了跨鷹廈線鐵路橋外基本完工。從城關(guān)大橋到臺江大橋，從站前廣場大道到臺江新區(qū)，從動車三明站到三明南高速，發(fā)達交通路網(wǎng)為南部新城高質(zhì)量發(fā)展打開“道路天窗”。